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Attelage à boule col de cygne.    Marque          GDWRéférence      2127pour               OPEL ASTRA K BERLINEDepuis Juin 2015    Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour    Poids maxi tractable 1700 kgValeur S 90 kgPoids de l'attelage     Anhängerkupplung OPEL ASTRA K BERLINE   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

PORTE VELO sur attelage WESTFALIA PORTILO BC075PORTE VELO WESTFALIA PORTILOPORTE VELO WESTFALIA BC75WESTFALIA 350 030 600 01 PORTILO BC 75Porte 2 vélos sur attelage WESTFALIA BC 75Porte 3 vélos sur attelage WESTFALIA PORTILO  Porte 2 vélos WESTFALIA, pliant, en alu et plastique.  Ce porte vélos WESTFALIA BC75 Portilo est le plus facilement repliable et compact des portes vélos du marché, il rentrera donc aisément dans le coffre du véhicule.  Il est, de plus, d'une simplicité d'utilisation surprenante, et permet une ouverture, sur la majorité des véhicules, du hayon arrière, grace à un système de pivotement inédit.D'une construction extrêmement robuste, il n'en demeure pas moins d'un poids raisonnable, ce qui permet à Monsieur ou à Madame de l'installer ou de le démonter facilement et rapidement.Le porte vélo Westfaloa Portilo BC 75 et ses accessoires sont garantis 5 ans.La poignée de fixation du Portilo sur la boule de votre voiture ferme à clefs.Les bras qui maintiennent les vélos sont aussi pourvus d'une fermeture à clefs.Les feux sont d'origine, avec une prise 13 broches.La charge utile du PORTILO BC075 est de 60 Kg.Vous pouvez donc utiliser votre Portilo pour transporter des vélos électriques, une rampe de chargement spécifique est proposée en option pour aider au chargement de ces vélos plus lourds.Dimensions du colis contenant le porte vélos Westfalia Portilo BC75 complet :810 x 590 x 280 mmPoids net sans emballage : 17,5 KgPoids du colis : 22,5 KgMatériel disponible à notre dépôt de Ballainvilliers, expédition possible.Options diverses sur porte vélo WESTFALIA BC75 PORTILO :Rail vélo additionnel(démontable sans outils) Portilo Box, un grand coffre de rangement, sur roulette comme une valise, et qui se clipse en un clin d'œil avec une fermeture à clefs aussi.Portilo PlateformeHousse de rangement ou de transportRampe de chargement 8585Support pour rangement muralPhotos du porte vélos Westfalia Portilo BC 75 sur véhicules divers et des différents accessoires.

COFFRE DE RANGEMENT ALU.COFFRE ALU POUR REMORQUE.En plus des coffres de rangement plastique, nous proposons aussi 3 coffres en Alu avec fermeture à clefs et poignées de manutention.COF01 Dimensions : 580 x 270 x 220Poids : 3,52 Kg1 Poignée supérieure, 2 fermetures à clefs, 1 plateau de rangement intérieur amovible.COF02Dimensions : 760 x 360 x 250Poids : 5 Kg2 Poignées latérales, 1 fermeture à clefs centrale.COF03Dimensions : 1240 x 390 x 385Poids : 11,9 Kg2 Poignées latérales, 1 fermeture à clefs centrale. 

REMORQUE UTILITAIRE ERDE EXPERT LC 252 BOISREMORQUE ERDE EXPERT LC 252 BOISREMORQUE 2 ESSIEUX SANS FREIN LC 252 BOISREMORQUE UTILITAIRE ECONOMIQUE   ///////////////Référence supprimée///////////////   Erdé, l'un des plus ancien constructeur Français de remorques, lance une nouvelle gamme de remorques utilitaires, multi usages, idéale pour le transport, tous les transports, des particuliers comme des pros. La remorque ERDE EXPERT LC 252 permet de concilier : Conception simple.Fabrication française soignée.Chargement aisé.Tenue de route impeccable.Arrimage sécurisé. La structure châssis modulaire est en acier galvanisé à chaud, les ridelles sont en contreplaqué Finlandais de 8 mm. Le plancher est en CP de 9 mm recouvert de polyester et antidérapant.Equipée en série d'un timon en "V", la remorque ERDE EXPERT LC 252 est fournie avec une roue jockey diamètre 48 sur support central pour plus d'efficacité.Les 4 ridelles sont amovibles et démontables facilement pour un usage en plateau. Caractéristiques techniques remorque ERDE EXPERT LC 252 PTAC 750 Kg** Sans frein, il faut un véhicule avec un poids à vide (G1) supérieur à 1500 KgDéclassements possibles : 650 / 500 Kg2 Essieux sans frein KNOTT 750 Kg chacun.Poids à vide 253 Kg4 Roues 155/70 X 13 (100 x 4 ET30)Dimensions utiles :Longueur 2510 x largeur 1350 x Hauteur ridelles 370Hauteur de chargement : 500Dimensions hors tout :Longueur 3540 x largeur 1830 x Hauteur 870 mm Options de la remorque utilitaire ERDE EXPERT LC 252 BOIS Roue de secours.Support de roue de secours.Béquilles de stabilisation arrière.Ridelles grillagées hauteur + 60 cm.Bâche plate.Bâche haute avec arceaux 1300 sous bâche.Porte échelle.Antivol de tête d'attelage.Coffre de rangement.Autres sur demande.... Photos de la remorque ERDE EXPERT LC 252 BOIS.

Attelage à boule col de cygne. Marque             BRINKRéférence       680600pour                   OPEL CORSA FDepuis Juin 2019 Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour. Poids maxi tractable 1200 kgValeur S 55 kgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung OPEL CORSA F Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale Marque        GDWRéférence     2554T60pour           SEAT LEON SPORTSTOURER FR TYPE KL8 Depuis Mars 2020 Sans découpe du pare choc visible, uniquement sur le retour. Poids maxi tractable 2100 KgValeur S 100 KgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung SEAT LEON SPORTSTOURER FR TYPE KL8 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits : ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale. Marque             GDWRéférence       2674T60pour                   MERCEDES EQB X243Depuis Novembre 2021 Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour. Attelage limité à un usage porte vélos  Valeur S 60kgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung MERCEDES EQB X243 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

REMORQUE UTILITAIRE ERDE EXPERT LC 252 GALVAREMORQUE ERDE EXPERT LC 252 GALVAREMORQUE 2 ESSIEUX SANS FREIN LC 252 GALVAREMORQUE UTILITAIRE ECONOMIQUE Erdé, l'un des plus ancien constructeur Français de remorques, lance une nouvelle gamme de remorques utilitaires, multi usages, idéale pour le transport, tous les transports, des particuliers comme des pros. La remorque ERDE EXPERT LC 252 permet de concilier : Conception simple.Fabrication française soignée.Chargement aisé.Tenue de route impeccable.Arrimage sécurisé. La structure châssis modulaire est en acier galvanisé à chaud, les ridelles sont en acier galvanisé.Le plancher est en CP de 9 mm recouvert de polyester et antidérapant.Equipée en série d'un timon en "V", la remorque ERDE EXPERT LC 252 est fournie avec une roue jockey diamètre 48 sur support central pour plus d'efficacité.Les 4 ridelles sont amovibles et démontables facilement pour un usage en plateau. Caractéristiques techniques remorque ERDE EXPERT LC 252PTAC 750 Kg** Sans frein, il faut un véhicule avec un poids à vide (G1) supérieur à 1500 KgDéclassements possibles : 650 / 500 Kg2 Essieux sans frein KNOTT 750 Kg chacun.Poids à vide 243 Kg4 Roues 155/70 X 13 (100 x 4 ET30)Dimensions utiles :Longueur 2510 x largeur 1350 x Hauteur ridelles 450Hauteur de chargement : 500Dimensions hors tout :Longueur 3540 x largeur 1830 x Hauteur 870 mm Options de la remorque utilitaire ERDE EXPERT LC 252 ACIERRoue de secours.Support de roue de secours.Béquilles de stabilisation arrière.Ridelles grillagées hauteur + 60 cm.Bâche plate.Bâche haute avec arceaux 1300 sous bâche.Porte échelle.Antivol de tête d'attelage.Coffre de rangement.Autres sur demande.... Photos de la remorque ERDE EXPERT LC 252 ACIER.