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ATTELAGES CAMPING CAR

ATTELAGES CAMPING CAR
ATTELAGE CAMPING CARATTELAGE POUR CAMPING CARATTELAGE SMV POUR CAMPING CARATTELAGE SAWIKO POUR CAMPING CARATTELAGE ALKO POUR CAMPING CARPour toute demande de renseignement sur les attelages de Camping Car, merci de fournir :une copie de la carte griseou :Marque celluleType celluleN° de série cellule (ALKO)Marque ChâssisN° de sérieDate de 1ère immatriculationune photo vue 3/4 arrière (si possible)La majorité des Camping Car peuvent recevoir un attelage.Le cas le plus simple est celui des châssis ALKO qui sont, dans leur majorité, pré-équipés.Dans tous les autres cas, un attelage de Camping Car est composé d'un ensemble d'éléments dont on ne voit qu'une partie, à moins de s'allonger sous le véhicule.Voici les photos d'un attelage SMV pour camping Car GIOTTILINE GENETICS X701 sur base IVECO X701.Comme vous le voyez, un attelage Camping Car c'est comme un puzzle géant où les éléments doivent être assemblés, ajustés.La pose d'un attelage de Camping Car est donc une affaire de temps.Sur certains Camping Car il faut modifier les raccords eaux usées.Sur certains Camping Car il faut changer le reservoir d'eau.Il faut aussi penser au faisceau électrique qui, sur les nouvelles générations, nécessite aussi des compétences particulières et prend de plus en plus de temps.Nous ne conseillons pas la pose d'un attelage de Camping Car par un particulier ni par un non initié.Il faut toujours faire appel à un professionnel habitué et équipé d'un atelier complet pour la pose d'un attelage sur votre Camping Car.
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SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CAMPING CARSUSPENSION PNEUMATIQUE DUNLOPSUSPENSION PNEUMATIQUE AUXILIAIRE POUR CAMPING CARKIT SUSPENSION PNEUMATIQUE CAMPING CAR CHASSIS ALKOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FOURGONSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR 4X4SUSPENSION PNEUMATQUE POUR FIAT DUCATOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR RENAULT MASTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CITROEN JUMPERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR MERCEDES SPRINTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FORD TRANSIT Vous avez un camping car dont les masses sont mal équilibrées.Vous avez un camping car "flottant" à la conduite.Vous avez un camping car dont vous voulez améliorer le confort.Vous avez un utilitaire dont vous voulez améliorer le comportement et la sécurité d'utilisation. Les kits suspensions pneumatiques DUNLOP sont fait pour vous.Pour chaque véhicule, son kit suspension pneumatique, avec ou sans compresseur. Nous pouvons vous proposer les kits suspension pneumatique à emporter ou montés dans notre atelier. Contactez nous pour plus d'informations.Pour une offre de prix, il est impératif de nous fournir :Soit la copie de la carte grise du véhiculeSoit le N° de série et la date de mise en circulation.il est aussi nécessaire de vérifier si vous avez un châssis ALKO, donc un châssis surbaissé, suspension barre de torsion, pas de lame, le kit est différent. Pour une définition des kits, vous pouvez aussi cliquer ci dessous sur "afficher le documentation" Kit présenté : Renault Master X70 + Compresseur option 2.Kit suspension pneumatique sur commande.Pose dans la journée PHOTOS ET NOTICE MONTAGE
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SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CAMPING CARSUSPENSION PNEUMATIQUE DUNLOPSUSPENSION PNEUMATIQUE AUXILIAIRE POUR CAMPING CARKIT SUSPENSION PNEUMATIQUE CAMPING CAR CHASSIS ALKOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FOURGONSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR 4X4SUSPENSION PNEUMATQUE POUR FIAT DUCATOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR RENAULT MASTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CITROEN JUMPERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR MERCEDES SPRINTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FORD TRANSITVous avez un camping car dont les masses sont mal équilibrées.Vous avez un camping car "flottant" à la conduite.Vous avez un camping car dont vous voulez améliorer le confort.Vous avez un utilitaire dont vous voulez améliorer le comportement et la sécurité d'utilisation.Les kits suspensions pneumatiques DUNLOP sont fait pour vous.Pour chaque véhicule, son kit suspension pneumatique, avec ou sans compresseur.Nous pouvons vous proposer les kits suspension pneumatique à emporter ou montés dans notre atelier.Contactez nous pour plus d'informations.Pour une offre de prix, il est impératif de nous fournir :Soit la copie de la carte grise du véhiculeSoit le N° de série et la date de mise en circulation.il est aussi nécessaire de vérifier si vous avez un châssis ALKO, donc un châssis surbaissé, suspension barre de torsion, pas de lame, le kit est différent.Pour une définition des kits, vous pouvez aussi cliquer ci dessous sur "afficher le documentation"Kit présenté : Renault Master X62 + Compresseur option 2.Kit suspension pneumatique sur commande.PHOTOS ET NOTICE MONTAGE
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Attelage à boule col de cygne démontable avec outils.Marque         SAWIKOPour             AUTOSTAR ARYAL 2009Pour un tarif d’attelage de camping-car, il nous faut :Copie de la carte grise du véhicule.A défaut :N° de série complet (emplacement E) :Type (emplacement D2) : Nom (emplacement D3) :Date 1ère mise ne circulation :Marque de la cellule : Nom et version :Préciser dans tous les cas si équipé d’un châssis ALKOSans TOUS ces éléments nous ne pourrons donner suite à votre demande.Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changés depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passés par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :WESTFALIA / SIARR / BRINK / BOISNIER / GDW / ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieur et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voila pourquoi il est nécéssaire de confier la pose d'un attelage à un professionel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
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Attelage à boule col de cygne démontable sans outils.Marque         ALKOPour            BURSTNER IXEO IT724Pour un tarif d’attelage de camping-car, il nous faut :Copie de la carte grise du véhicule.A défaut :N° de série complet (emplacement E) :Type (emplacement D2) : Nom (emplacement D3) :Date 1ère mise ne circulation :Marque de la cellule : Nom et version :Préciser dans tous les cas si équipé d’un châssis ALKOSans TOUS ces éléments nous ne pourrons donner suite à votre demande.Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  
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Attelage à boule col de cygne.Marque         ALKOpour            CHALENGER EDENBase Citroën X244Pour un tarif d’attelage de camping-car, il nous faut :Copie de la carte grise du véhicule.A défaut :N° de série complet (emplacement E) :Type (emplacement D2) : Nom (emplacement D3) :Date 1ère mise ne circulation :Marque de la cellule : Nom et version :Préciser dans tous les cas si équipé d’un châssis ALKOSans TOUS ces éléments nous ne pourrons donner suite à votre demande.Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
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FAISCEAU ELECTRIQUE CAMPING CAR X250FAISCEAU POUR FIAT DUCATO ZFA 250 RALLONGÉFAISCEAU D'ATTELAGE FIAT DUCATO ZFA 250FAISCEAU D'ORIGINE POUR FIAT DUCATO X250 RALLONGÉFAISCEAU D'ORIGINE POUR CITROEN JUMPER ZFA 250 RALLONGÉFAISCEAU D'ORIGINE POUR PEUGEOT BOXER X250 RALLONGÉFAISCEAU SPECIFIQUE POUR CAMPING CAR ZFA 250Faisceau d'attelage JAEGER AUTOMOTIVE 21500526Poids du faisceau complet : 1,920 KgVous avez un camping car, quelque soit sa marque, installé sur une base FIAT DUCATO X250, à partir de Juin 2006, que se soit un châssis ALKO ou pas.Le faisceau que nous proposons est le faisceau "d'origine" qui se branche aux emplacements prévus par le constructeur, sans coupe des fils ou opération hors norme.Pour confirmer le modèle de votre véhicule, il faut vous reporter à votre carte grise, vous pouvez identifier la version en regardant :emplacement E = N° de série du véhicule qui en général intègre le typeEmplacement D2 = type du véhicule.Emplacement D3 = Nom commercial.Le faisceau électrique doit être monté avec soin, en suivant la procédure de montage que vous pouvez afficher en cliquant ci dessous sur "afficher la documentation".
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SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CAMPING CARSUSPENSION PNEUMATIQUE DUNLOPSUSPENSION PNEUMATIQUE AUXILIAIRE POUR CAMPING CARKIT SUSPENSION PNEUMATIQUE CAMPING CAR CHASSIS ALKOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FOURGONSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR 4X4SUSPENSION PNEUMATQUE POUR FIAT DUCATOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR RENAULT MASTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CITROEN JUMPERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR MERCEDES SPRINTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FORD TRANSITVous avez un camping car dont les masses sont mal équilibrées.Vous avez un camping car "flottant" à la conduite.Vous avez un camping car dont vous voulez améliorer le confort.Vous avez un utilitaire dont vous voulez améliorer le comportement et la sécurité d'utilisation.Les kits suspensions pneumatiques DUNLOP sont fait pour vous.Pour chaque véhicule, son kit suspension pneumatique, avec ou sans compresseur.Nous pouvons vous proposer les kits suspension pneumatique à emporter ou montés dans notre atelier.Contactez nous pour plus d'informations.Pour une offre de prix, il est impératif de nous fournir :Soit la copie de la carte grise du véhiculeSoit le N° de série et la date de mise en circulation.il est aussi nécessaire de vérifier si vous avez un châssis ALKO, donc un châssis surbaissé, suspension barre de torsion, pas de lame, le kit est différent.Pour une définition des kits, vous pouvez aussi cliquer ci dessous sur "afficher le documentation"Kit présenté : FIAT ZFA 244 / CITROEN ZFA 244 / PEUGEOT ZFA 244Pour châssis ALKO.Avec manomètres, sans compresseur.Kit suspension pneumatique sur commande.Poids du colis : 12,8 KgDimensions du colis : 470 x 240 x 230
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