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Produits
BERLINGO
Attelage à boule "classique"
Marque SIARRRéférence 0168pour CITROEN BERLINGO FIRSTDe novembre 1996 à octobre 2011
Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour du pare chocs
Poids maxi tractable 1350 kgValeur S 70 kgPoids de l'attelage 13 kg
Anhängerkupplung CITROEN BERLINGO FIRST
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
GLA
Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale
Marque GDWRéférence 2052T60pour MERCEDES GLA X 156 45 AMGDepuis Décembre 2013
Découpe de pare choc non visible.
Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 80 kgPoids de l'attelage
Anhängerkupplung MERCEDES GLA 45 AMG X156
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
CUPRA
Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale.
Marque GDWRéférence 2560T60pour CUPRA FORMENTOR
Depuis Août 2020
Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour
Poids maxi tractable 2200 kgValeur S 110 kgPoids de l'attelage
Anhängerkupplung CUPRA FORMENTOR
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
CHEROKEE
Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale.
Marque WESTFALIARéférence 342221600001pour JEEP GRAND CHEROKEE SRTDepuis Juin 2016
Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.
Poids maxi tractable 3500 kgValeur S 175 kgPoids de l'attelage 23 kg
Anhängerkupplung JEEP GRAND CHEROKEE SRT
Vidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
ATTELAGES SEAT
Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale.
Marque GDWRéférence 2278T60pour SEAT ARONA TYPE KJ7Depuis Octobre 2017
Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour.
Poids maxi tractable 1300 kgValeur S 70 kgPoids de l'attelage
Anhängerkupplung SEAT ARONA TYPE KJ7
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
CLASSE C
Attelage à boule col de cygne.
Marque GDWRéférence 1305pour MERCEDES CLASSE C SPORTCOUPE CL203De Mars 2001 à Mai 2008
Découpe de pare choc non visible.
Poids maxi tractable 1500 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage
Anhängerkupplung MERCEDES CLASSE C SPORTCOUPE CL203
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
X4
Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale
Marque WESTFALIARéférence 303404pour BMW X4 F26 M140iDepuis juin 2014
Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.
Poids maxi tractable 2400 kgValeur S 100 kgPoids de l'attelage 20 kg
Anhängerkupplung BMW X4 F26 M140i
Vidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2
Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.
CLA
Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale.
Marque WESTFALIARéférence 313640600001pour MERCEDES CLA C118 COUPEDepuis 2019
Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.
Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 120 kgPoids de l'attelage 27 kg
Anhängerkupplung MERCEDES CLA C118 COUPE
Vidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.
Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.
L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.
Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !
Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON
Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.
Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….
Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.
En dehors de quelques rares cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.
Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.
Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.
Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.
Les différentes dénominations pour un attelage sont :
Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.